ZUKUNFT

AUSSTELLUNGEN

Besonders in diesem Ausstellungsbereich wird dem Besucher klar, dass die AUTOVISION nicht nur ein Museum für Fahrzeuggeschichte ist. Bereits seit der Eröffnung im Jahr 2002 werden hier die Möglichkeiten der Zukunftsmobilität präsentiert. Diese namensprägende Ausstellung war schon bei der Eröffnung die erste und einzige ihrer Art. Einige der schon vor Jahrzehnten gezeigten "Autovisionen" sind inzwischen Realität geworden. Wie der Individualverkehr von morgen vielleicht aussieht, kann man dank der ständig wechselnden Fahrzeugkonzepte erfahren, die dem Museum AUTOVISION von der Automobilindustrie regelmäßig als Leihgabe zur Verfügung gestellt werden.

Bei dem hier im Museum AUTOVISION gezeigten Wasserstoff-Konzept der Ingolstädter Automobilbauer handelt es sich um das Audi „h-tron concept“, ein Brennstoffzellenfahrzeug der fünften Generation, welches über einen tatsächlichen Wirkungsgrad von 60% verfügt. Das entspricht der etwa doppelten Energieausbeute, wie sie etwa bei vergleichbaren Benzin- oder Dieselfahrzeugen mit herkömmlichem Heiß-Verbrennungsmotor üblich ist.

Der ix35 Fuel Cell war das erste Wasserstoff-Serienfahrzeug, welches in Europa für den Endverbraucher zum Verkauf angeboten wurde. In Deutschland konnte man es ab Mitte 2015, in der Schweiz ab 2016 bestellen.

Elektromobilität - gestern, heute und morgen - ist ein großer Ausstellungsbereich der AUTOVISION mit interessanten Fahrzeugen von "Ampera" bis "Hotzenblitz"...

Erst in den letzten Jahren hat man sich wieder verstärkt der auf über 200 Jahre zurückreichenden Weiterentwicklung von Batterien gewidmet. Die Möglichkeiten und Grenzen dieser Energieträger sind in der Ausstellung der AUTOVISION ausführlich dokumentiert...

Das erste Elektroauto aus dem Jahre 1881 bringt die Besucher immer wieder zum Staunen. Da weltweit kein einziges Exemplar mehr erhalten war, hat man in der museumseigenen Werkstatt eine fahrbereite Reproduktion gebaut. Diese ist nun exklusiv bei uns zu sehen...

1899 stellte der Belgier Camille Jenatzy mit einem Elektrofahrzeug in Paris einen neuen Geschwindigkeitsrekord von über 105 km/h auf und knackte somit erstmals die 100 km/h Marke. Dieses und andere legendäre Elektrovehikel zeigen wir in unserer Ausstellung "EV Historic"...

Als Brückentechnologie bezeichnet man Fahrzeuge mit Hybrid-Antrieb. Welche Varianten der Hybridfahrzeuge es gibt, zeigt ein ausführlicher Ausstellungsbereich unserer "Zukunftsmobilität"...

Unsere Ausstellung "Alternative Kraftstoffe & Antriebe" zeigt sowohl alltagstaugliche als auch experimentelle bis hin zu kuriosen Entwicklungen rund um den Verbrennungsmotor.

Es gibt verschiedene Systeme der Hybridtechnologie in Fahrzeugen. Die auch als Brückentechnologie bezeichneten Lösungsmöglichkeiten, ein Automobil umweltfreundlicher zu gestalten, werden anhand ausführlicher Großdisplays und einer haptischen Lernstation ausführlich erklärt und begreifbar gemacht......

Zu jedem Hybridsystem steht in der Zukunfts-Ausstellung des Museums ein passendes Fahrzeug mit ausführlicher Erklärung - hier der legendäre Prius 1.

Eine Möglichkeit des Individualverkehrs der Zukunft ist die Mobilität mit dem Energieträger Wasserstoff. Wir zeigen - unterteilt in Heißverbrennung & Kaltverbrennung - welche Technologien schon heute zur Verfügung stehen...

Die Ausstellung der AUTOVISION ist wie eine Zeitreise durch die Mobilität aufgebaut. In einzigartiger Darbietung zeigen wir die Anfänge aber auch die Aussichten der "automobilen Fortbewegung"...

Flüssiger Wasserstoff muss sehr aufwendig in speziellen Kryotanks mit besonderer Isolation gespeichert werden. Eine Venturi-Abdampfregelung sorgt für eine zusätzliche Rückkühlung.

Durch neue Materialien wird die Dichtigkeit von Wasserstoff-Hochdrucktanks immer besser. Carbonfaserbandungen gewährleisten eine besondere Druckfestigkeit. Die Kompression des gasförmigen Wasserstoffes in 750 bar -Tanks bedarf 12% seines Energieinhaltes.

Im Bereich „Wasserstoff-Technologie“ zeigt unser Museum dem Besucher neben einem Rückblick auf deren 160-jährige Entwicklungsgeschichte einige Demo-Modelle, die sehr anschaulich die Funktion der Brennstoffzelle erklären.

Beispiel einer haptischen Station in der Wasserstoffausstellung der AUTOVISION: H2-Mockup (= Demo-Modell) Diese werden als Range Extender in Batteriefahrzeugen eingesetzt.